История компании Land Rover
Автомобили Land Rover » Компания » История компании Land Rover
Название Land Rover давно и твердо ассоциируется
с полноприводными автомобилями. Несмотря на постоянное
совершенствование и развитие, вся история, стоящая за уникальными
автомобилями Land Rover, однозначно свидетельствует
о постоянстве основной идеи, заключающейся в сочетании неизменных
целей и ценностей и строго ориентированного на них подхода
к разработке.
После Второй мировой войны отделение английской компании «Ровер»
Land Rover Group стало первой фирмой, которая начала
занимать позиции на растущем рынке внедорожных автомобилей.
Первый Land Rover появился в послевоенной
Британии в 1948г., во времена серьезного дефицита стали. Это была
простая «рабочая лошадка» из алюминия. Братья Уилкс, работавшие
на британскую автомобилестроительную компанию
Rover, создали новый автомобиль-символ, сочетавший
простоту и надежность. Автомобилю сопутствовал мгновенный успех,
в результате чего к середине пятидесятых годов прошлого века марка
Land Rover уже стала четко ассоциироваться
с понятием стойкости, долговечности и отличных внедорожных качеств.
Land Rover оказался востребованным всеми, кто нуждался
в неординарных качествах внедорожника, начиная с военных
и заканчивая фермерами. В конце 50-х. с линий завода в г.
Солихалл сходит 250 000-й Land Rover.
В 1960-е годы существенно вырос спрос на полноприводные автомобили,
а компания Land Rover оказалась в авангарде
нового развивающегося сегмента рынка. В попытке найти лучшее решение
возникшей задачи инженеры Rover сели за разработку транспортного средства,
которое бы сочетало комфорт и ходовые качества семейного автомобиля
с внедорожными возможностями Land Rover.
Результатом их работы стал Range Rover,
запущенный в производство в 1970г. и мгновенно вызвавший всеобщее
бурное восхищение. Знаменитый дизайн этой модели достиг уникального уровня
признания, будучи выставлен в Парижском Лувре. Кроме уникального комфорта
автомобиль обладал выдающимися внедорожными качествами.
В течение 1970-х и 80-х годов эволюция Land
Rover и Range Rover продолжалась,
а признание автомобилей Land Rover росло
благодаря таким событиям, как ралли Париж-Дакар, продемонстрировавшее выдающуюся
стойкость марки. Начиная с 1990г. автомобиль, который миллионы людей
узнавали с первого взгляда как классический внедорожник Land
Rover, был переименован в Defender.
Знаменитый Defender, длиннобазная модель
Land Rover, задуманный как универсальный надежный
автомобиль послевоенного периода, вот уже 50 лет выпускается практически
без изменения и его облик напоминает все тот же послевоенный образец.
Модель по-прежнему считается лучшим полноприводным внедорожником.
В конце 80-х Land Rover поражает мир очередной
премьерой. Discovery был впервые показан
на автосалоне во Франкфурте в 1989г., ознаменовав собой создание
новой ниши — комфортабельного семейного автомобиля
4×4 с прекрасными внедорожными качествами. Лишенный спартанской
утилитарности своего предшественника он пришелся по душе разным
категориям потребителей. В Европе поступает в продажу самая бюджетная
версия — с 2-х литровым бензиновым двигателем.
К середине 90-х знаменитый Range Rover
по-прежнему вне конкуренции, и является общепризнанным эталоном вездехода
класса «люкс». В 1994 новый владелец компании концерн BMW проводит его
кардинальное обновление. Автомобиль предлагался с тремя видами
двигателя — V-образные 8-цилиндровые рабочим объемом 4,0 или
4,6 литра, а также турбонаддувный дизель БМВ объемом 2,5 литра.
К концу 90-х Range Rover получает усовершенствованный впрыск от BOSCH,
улучшенный интерьер и новую оптику.
В 1997г. представлен Freelander — более
компактный автомобиль, ориентирующийся на применение в области спорта
и отдыха и захвативший лидерство в Европе по объему продаж
в классе 4×4. Freelander становится
родоначальником популярной ныне платформы паркетников от BMW. Эта первая
модель Land Rover с несущим кузовом, независимой подвеской всех колес
и поперечным расположением двигателя. Комплектуется 4-цилиндровыми
бензиновым и дизельным двигателями рабочим объемом 1,8-2,0 литра.
В 2003 году модель претерпела значительные изменения
во внешности, и получила новую оптику, бампера и отделку
интерьера.
С 1998 производился обновленный Discovery Series
II. Автомобиль получил улучшенную ходовую, уникальный 5-ти цилиндровый
дизель, с революционной (на тот момент) системой непосредственного
впрыска насос-форсунок. Также была решена проблема коррозионной устойчивости
кузова. В 2003 году Discovery
II проходит face-lift и приобретает современные «фирменные» черты,
роднящие его новым семейством Range Rover.
А с конца 2002 года Land Rover
начинает выпуск нового флагмана New Range Rover,
несущего стилистическое наследие своих предшественников, но технически
революционно от них отличаясь. Отказ от рамы, зависимой подвески
и уже архаичного нижневального V8 образца 50-х годов делает
New Range Rover лидеров в гамме современных
внедорожников люксового класса.
Весной 2004 года Land Rover представил совершенно новую
модель Discovery 3. Если New Range Rover и имел
общие черты со своими предшественниками, то в случае
с Discovery 3 нынешний владелец марки
компания «Ford» решила создать автомобиль с чистого листа.
Готовится к серийному производству уменьшенный вариант нынешнего
флагмана Range Stormer.
Эта модель должна помочь занять Land Rover лидирующее
место в нише современных SUV и создать достойную конкуренцию
скоростным внедорожникам от BMW, Porsche, VW и Lexus.
На сегодня Land Rover является единственной
компанией, изготавливающей исключительно автомобили с постоянным приводом
4×4. Эта чистая преданность идее является, наверное, основной причиной,
по которой ценности Land Rover — свобода,
приключения, сила духа и, главное, умение быть верным себе, — столь ярко
проявляются во всех автомобилях компании.
Можно с уверенностью сказать, что Land Rover
прошел путь от простого и утилитарного продукта образца 1948 г.
до автомобильной легенды. Очень немногие конкуренты могут похвастаться
тем же уровнем признания и уважения, которое вызывают автомобили
Land Rover. Однако главным подтверждением правильности
ценностей Land Rover служат сами автомобили: это
звучит совершенно невероятно, но три четверти всех когда-либо выпущенных
автомобилей Land Rover до сих пор находятся
в эксплуатации!
