ЗАПЧАСТИ СО СКИДКОЙ:
Фильтр топливный LR009705 оригинал, 1950р (цена у офиц.дилеров - 3450р)
для LR Discovery 3,4 (2.7л, 2007-) RR Srport (2.7л, 2007-), RR (3.6л)
Регулировка углов установки колес на самом современном оборудовании

|
Defender
Запчасти, техобслуживание Land Rover » LR-Клуб » Отзывы владельцев » Defender
Страница: 1 2 3 4
0:17 6 февраля 2012
|
Олег
|
4935321782@mail.ru
Марка/модель: Defender 110
Просто разочарован хорошего мало.Пробег 90т заменил левую ступицу заднего моста, регулятор давления,наконечники рулевых тяг полностью,мосты на подходе,очень тесный на вид огромный,проблемы с запуском в мороз,очень холодный,пересаживаюсь на ЯПОНЦА.До свидания дЕФ.
\\ Скрыть текст
|
14:28 22 января 2012
|
Stanislav
|
timerider@rambler.ru
Марка/модель: Prado-95
Вопрос более к тем, кто реально знаком с японскими джипами... Вот уже как 5 лет являюсь владельцем Прадо 99-го года, как у вас по-европейски он зовется ЛэндКрузер 95 или 4Раннер... Я сам с Сахалина, ЛендРоверы у нас в диковинку...
4-года как жизнь изменилась и я стал ИП, работа связана с ремонтом тяжелой строительной техники, поэтому часто приходится ездить на севера: Оха-Ноглики-Бошняково-Углегорск-Смирных, где нет асфальта... Постоянно по работе ездил на своем Прадике, но понимаю, что необходимо для работы иметь вторую машину... Задался вопросом что можно купить из двухмостовых... Вот нравится 77-й Лэнд или 78-й с миллионником 1HZ (атмосферник 4200), но за древние года просят нереальную цену, а новый за 1800-2000 тыс.рублей совесть не позволяет купить для работы...
"Работник" будет второй машиной, так что ожидания запчастей и простоя из-за ремонта на боюсь, потому как буду подстрахован второй машиной... Нужна надежная дизельная 5-ти дверная машина, которая заменит моего Прадоса,которая сможет передвигаться по российской грунтовке со скоростью 90-110... Вот почитал ваши отзывы и подумал, что мой "паркетник" за 5 лет не доставил мне никаких важных технических проблем... Своевременная смена масла и контроль за ходовкой, благо яма в гараже позволяет... Притом заливаю в него соляру что-нипобадя - с экскаваторов и бульдозеров... Двига 1KZ-TE, кто знает, тот поймет отличие с 1KD... Менял только раз сайленты на передних нижних крабах, аморты ежегодно TJM - это святое, и пружины изначально поставил TJM +50 кг ...
Вот думаю, выдержит ли Дефендер 110 такие нагрузки?
Есть 1500 т.р. встал перед вопросом японца брать или этого Дефендра?...
ЗЫ... Блокировки, лебедки и прочая внедорожная суета не нужны... Нужно надежность, крепкость, ремонтопригодность и минимум вложений в ходовку... Нужна машина лучше моего надежного прадоса...
ЗЫЫ Вот я сейчас с Охи вернулся - 2100 км откатал, а завтра ехать у Углегосрк ехать 600 туда-обратно, и я точно знаю, что доеду и вернусь... Могу я надеяться также на Дефендер?
Очень важно ваше мнение, пишите либо здесь, либо на мыло...
\\ Скрыть текст
|
17:29 17 ноября 2011
|
Александр
|
rovelis@list.ru
Марка/модель: Дефендер 90
Купил новый в салоне ДЕФ в апреле этого года. К такому решению пришел по выходу на пенсию после владения многими другими авто. Пока что очень нравится. Установил ВЕБАСТО - вообще красота. Есть проблема- дует через уплотнение правой двери. Если у кого было-подскажите как лучше устранить. И еще, зимой изменился звук работающего движка, стал напоминать работу бензинового двигателя с ранним зажиганием (пальчики стучат), может тоже кто-то встречался с этим?
\\ Скрыть текст
|
9:19 17 ноября 2011
|
Алексей
|
0393523@mail.ru
Марка/модель: DEFENDER 90 2007 года
Всем владельцам и любителям "дефоф"-большой привет! Владею сим чудом пять лет. Впечатления,только положительные. С машинкой мне повезло.Купил ону из первых выпущенных в 2007 году.К индусам,кажется тогда ещё никоем образом фирма не касалась.Мелкие не доработки мною были выявлены и ликвидированы на диллерском сервисе
(Косяки выявлены через интернет. Их немного было,но были.Всё сделали бесплатно,да и фирма сама вызывала на акции,так,что сейчас вроде всё нормуль. Эксплуатирую каждый день.Масла и фильтра меняю сам. Сервис посещаю для профилактического осмотра к очередному сезону.Дополнительно поменял бампера, поставил лебёдку(выручала н раз),подвеску поменял на ARB С НЕБОЛЬШИМ ЛИФТОМ 2,5 см.,поставил пневмоблокировку в задний мост ARB-ВОТ И ВСЁ.Очень доволен машинкой. Ща думаю поменять резину,а то пятый год катаюсь на старой.Пора менять.Всем удачи.
\\ Скрыть текст
|
1:11 23 июля 2011
|
Олег
|
4935321782@mail.ru
Марка/модель: Defender 110
Просто разочарован.Хорошего в нем мало прошол 98т.Заменил ступицу левую заднего моста,регулятор давления топлива 4 задних амортизатора,2 передних,появились щелчки полуосей в обеих мостах,короче настает кирдык!Пересаживаюсь на японца.Покупать не советую покататься можно.Короче одни минусы.Очень жаль.
\\ Скрыть текст
|
13:56 8 июля 2011
|
александр
|
тел. 89034895097
Марка/модель: деф 2007 г
первые 2 года пробег 20000 км без нареканий потом .отопитель . насос подкачки.регулятор давления.на 3 ем включении отказала лебётка(блок управления).и самое обидное редукторпереднего моста рассыпался.и всего пробег 47 тысяч несчитая разной ммелочи
\\ Скрыть текст
|
19:57 5 апреля 2011
|
Николай
Марка/модель: DEF 110 2007 td4
проехал за три года 130 тыр.Не пришлось менять ни одной детали в подвеске.Был на Кольском в Карелии,Крым,Кавказ.Машина очень нравиться.По городу очень удобно.За глаза называю Дефа-"Самое совершенное во времени и пространстве" :)
\\ Скрыть текст
|
21:54 3 апреля 2011
|
вася
|
seva981@yandex.ru
|
тел. -
Марка/модель: дефендер
|
12:14 27 марта 2011
|
Андрей
|
anfogel@mail.ru
Марка/модель: DEFENDER 110 2009 u
Я просто его купил. Сразу хочу отмести всю полемику: «Да за такие деньги, и т.д. и т.п.».
В моем автопарке перебывали все LC- отличная машина, ничего не скажешь. Для повседневный езды- LC-200, в поход- Тойота «TUNDRA». А вот в грязь?- Был LC-80. Но 80, моя любимая рабочая лошадка, свое отъездила. LC 105, перестали выпускать.
До этого был опыт двух ROVER. –Freelander (этот служебный, выделили на работе, как говорится: «Даренному коню….» Второй – 4,6 HSE –этого, купил сам, почти с нуля. Удобная машинка, но крайне ненадежная.
DEFENDER, покупал с опаской. Машинка показывает то, что от неё ждал, трудится, ползает. На счет комфорта?- Не заикаюсь, но потерпеть можно. Прохватывал 4000 км., спина неделю не гнулась. Авто холодное, посему, разобрал до железа, обклеил: - шумка, вибро, теплоизоляция. Сразу скажу: «В жуткую грязь не лезу, а там, где был, проехал». Внимание удели эксплуатации в зимних условиях, на Урале – 40 на редкость. Установил EBERSPACHER, без него никуда, зимой работает постоянно. Бак, фильтр, подачу, обратку обул в НОМАКОМ. Вывел термометр из бака, контролирую температуру топлива.
Наличие запасных частей?- Отдельная тема. На авто нет ничего, оригиналы стоят больших денег, их нужно заказывать. Я нашел магазин FORD TRANSIT, приценился, цены на порядок ниже, на ДВС и навесное можно покупать там.
Вывод: Кто катается на Восток - встрянете в случае поломки. Все-таки, там нужен Японец, и запчасти есть с разбора, и спецы по ремонту.
\\ Скрыть текст
|
11:29 5 декабря 2010
|
Сергей.
|
karelceva@mail.ru
|
тел. 89195876222
Марка/модель: Defender 110.
Купил Дефа110 09.11.2010. Сбылась наконец мечта! Имею Крузера200. Теперь Я самый счастливый автолюбитель-охотник и рыбак! Многие не понимают-за так дорого и такое... Может даже меня как-то и называют. Но мне по...й, что они думают. Наездил уже 1500км. КАЙФ! Вот это притяжение к машине! Заметил чем больше нохожу в дефе неудобств, тем больше он мне нравится. Думаю он мне надолго, на всю оставшуюся. Мне50! даже собака Альма рада, только дверь открыл, она там.
\\ Скрыть текст
|
Страница: 1 2 3 4
|