Discovery

// Показать текст

Машина зачетная по всем показателям Я просто балдею от этой тачки У кого такой же диско тот меня понимает Остальные-завидуйте
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Кто может помагите.Сделал диагностику пневмоподвески на 3 Диско (2005г.),пишет две ошибки С1А13,С1А36,что это или где можно посмотреть.С уважением.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Я не понимаю - все пишут: "какая хорошая машина!!! (только не нужно на ней от сервиса далеко уезжать, возить с собой побольше огнетушителей, а если берете б/у то 1 км пробега Вам будет обходиться столько же как на такси люкс класса...)". Я считаю, что любая ненадежная машина - это ГОВНО. И признайтесь себе, что повелись на сырой хлам в комфортной оббивке + понты.
Я отъездил на x-trail 2008 года 150 000 (дизель, автомат) - вообще ничего кроме дисков и колодок не требовалось) А мой товарищ сейчас на pathfinder 170 000 доделывает и тоже ничего.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Столкнулся с такой проблемой, заправляюсь до полного бака, а компьютер показывает что залилось на 3-5 литров меньше, чем на колонке и в чеке. При проверке погрешности ТРК у них все четко, ровно 10 литров наливает. В чем может быть проблема ??? Не думаю, что на заправке Газпром будут обманывать.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Общее впечатление о машине хорошее, но присутствуют неприятные мелочи. Самая свежая - передние брызговики, при малейшем препятствии зимой колются как стеклянные, в сервисе признают - материал на морозе становится хрупким, но по гарантии не меняют.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Начитался.Думаю чиркну пару слов.Брал не новый авто пробег 62.000,может повезло ничего особо не ломалось кроме моторчика в заднем дифере.Ездил на ремонт в автопассаж постоянно,там они и моторчик заменили.В общем они всегда вызывали у меня подозрения ,но в последний раз загорелись лампочки на табло типа подвеска накрылась,я к ним.Что-то делали ,аккумулятор заржали,фильтра меняли,диагностика и т.д. Все готово забирайте.Еду домой опять загорелась,я к ним.В итоге датчик стоп сигналов накрылся который стоит 700р ну естественно бучу поднял,что за дешевый развод.Севис,сервис точно может все испортить.Машина отличная комфортная,езжу только на джипах есть с чем сравнить.берите не пожалеете.Только сервис нужно найти хороший.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Ездил 3 года на Discovery 3, в декабре 2011 приобрел Discovery 4 (HSE 3.0)и вот неожиданно столкнулся с проблемой, а именно webasto не подогревает двигатель, а греет салон. Т.е. садишься утром в машину заводишь двигатель, а он абсолютно холодный, в салоне соответственно через минуту холод как на улице, а ты сидишь и минут 15 греешь двигатель либо 3-5 километров вынужден двигаться со скоростью 5-10 км в час, чтобы не насиловать машину.
В техцентре объяснили, что это новая конструктивная особенность автомобиля, до -20 градусов греет салон, ниже -20 приоритет в прогреве отдается двигателю.
У нас в средней полосе большая часть времени зимы -15 -18 т.е. я. должен каждое утро сидеть 15 мин. в холодном автомобиле и прогревать двигатель, чтобы пошел теплый воздух в салон либо двигаться на миним. оборотах .
В принципе это можно пережить и свыкнуться, НО я заплатил 3,1 млн. за новый автомобиль и хотел бы комфортно ездить зимой.
Сейчас готовлю претензию, буду подавать в суд на Ленд "Ровер-Ягуар"(в соответствии с законом о защите прав потребителей).
Если кто-то столкнулся с подобной проблемой, отпишитесь.
P.S. При включении двигателя автоматически включается обогрев переднего и заднего стекла, это тоже новая конструктивная особенность автомобиля. В автосалоне пояснили, что до +5 обогрев стекол будет включаться автоматически.
Парадокс, не правда ли двигатель до -20 прогревать не надо, а стекла до +5 греть надо :)
\\ Скрыть текст

// Показать текст

купил в июне 2010. Наездил 50000 км. Ездил в Крым, Астрахань на рыбалку, Москву и так по Уралу. Живу в Челябинске. Претензий к машине нет. В управлении хороша( не Шумахер, езжу умеренно), очень комфортна. Собственно за комфорт и выбрал. До этого были всякие. Внедорожник это первый. По моему больше желать нечего. Многие недостатки описаные по Д-3 устранены. Отличный автомобиль. Для наших дорог и зимы самое то. Рекомендую. Никаких турбоям я не заметил. Разгон мощный и увереный с любой скорости.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

Купил с рук, у второго хозяина пятилетним после дизельного Фрила 2. Визиты в сервис после покупки, конечно, были. Но связаны они не плохим качеством авто, а тем, что "даже у металла имеется предел прочности": проводка со временем поддается коррозии, что ведёт к замыканиям контактов, дренажные ходы (например, от люка)забиваются крупными частицами пыли, а то и листочками с деревьев, свечи накаливания просто-напросто выгорают,да и топливо в баке кончается. У меня Honda - CRV была по заказу скомплектована (ждал 6 месяцев) и что толку? Ездил в сервис постоянно: то пружины задние менял, не помогло, то балку с пружинами поменял, оббивку сидения водителя кожаную заменили, т.к. потрескалась в нескольких местах и.т.д. и т.п. Можно глянуть здесь http://www.drive2.ru/users/akbars09/. А машина должна ездить на сервис, чтобы она и в другие места могла ездить. Своей машиной очень доволен.И купив машину такого ценового сегмента, я не жалуюсь, что запчасти дороговаты. Они адекватны самому автомобилю. Кстати, терялась мощность как у yuriwoolf.24: оказалось, что просто была перетёрта проводка, идущая к турбине и при резком наборе скорости, автомобиль переходил в аврийный режим, а на дисплее говорилось: "проверить неисправность управлением двигателя" и отключалась система TR. Лечил повторной заводкой (TR подключалась)или снижал скорость до 10 км в час и снова набирал скорость как обычно. Но в этом случае система TR не работала.
\\ Скрыть текст

// Показать текст

покупал новый, после 30т.км перестал ездить на гарантию, поскольку все ОЧЕНЬ долго, запись, недовольные лица и т.п.
Обслуживаюсь в ЛРсервисе, ничего глобального не случалось. Я всему рад, машина супер.
Привет Егору и Алексею.
\\ Скрыть текст