"За рулем"

За рулём с 1974 года. Первые 8 лет водила мотоцикл, потом переселана автомобиль и вот уже 24 года ежедневно за рулём.

        Много у меня было автомашин(естественно, за столько-то лет!)И вот пришла пора менять очередную. Выбор автомобиля - мучительный труд! Листаешь журналы, ездишь посалонам, а там всё что-то не то...

        И вдруг! В одной из автомобильных телепередач я увидела ЕГО! Land Rover Discovery 3...Красавец! Безупречный дизайн, стильный, сбалансированный. Ни убавить, ни прибавить! По профессии я - художник, поэтому сразу и безоговорочно поняла, что "надо брать", красивее просто нет! Ждали мы его почти 4 месяца. Сердце замирало в предчувствии. Мы уже любили его, нашего "Зелёного". И вот в салоне мне передают ключи: "Счастливого пути!"

        Завожу - двигателя не слышно... Мой предыдущий БМВ был "громче". Включаю "Драйв", трогаюсь. Боже мой! До чего же мягко, плавно, по-кошачьи он стартует! Как превосходно чувствуются его немалые габариты! Что спереди, что сзади. В салоне - тишина. Муж шёпотом спрашивает: "Как ты? Не страшно? На таком огромном?" А у меня - только восторг и счастье так и разливается по всем жилам!

        И вот уже 30 000 километров счастье это меня не покидает. Машина - произведение рук человеческих. Дитя человеческое. У неё есть душа. Машину надо любить. Она чувствует, как ты к ней относишься.

        Не доверяешь - получи отказы и поломки, боишься - вот тебе неприятное происшествие, злишься на неё за капризы - будет капризничать ещё больше!

        У неё характер.Мой "Зелёный" меня любит. У нас взаимность. Безотказно заводился во все великие морозы прошлой зимы, ехал куда угодно по любой дороге и без неё, подставлял свой беспредельный багажник для самых объёмных грузов. К стати: только у Land Rover Discovery 3 двери созданы таким образом, что пороги всегда остаются чистыми, какая бы грязная машина ни была. Так что даже белые брючки никогда не пачкаются!

        Кожаные кресла очень удобны, регулируются под любого водителя, зимой подогревают пятую точку и, склонную к радикулиту, поясницу. Посадка высокая, комфортная. Не устаю совсем, несмотря на то, что поездки, обычно, не менее 200 км в день. Для пятидесятилетней женщины это - немало! Климат-контроль работает безукоризненно! В машине всегда приятная атмосфера.

        Боковые стёкла, при опускании до упора не создают в салоне вихри враждебные, а просто вытягивают сигаретный дым, как пылесос. Фары услужливо поворачиваются вслед за рулём и задавить кошку за поворотом или не заметить пешехода, притаившегося на обочине, вам не удастся. Разве что нарочно... Магнитолой можно управлять голосом, а не тыкать пальцами в кнопки, которые, к стати, очень крупные и удобно расположены на консоли.Задние сиденья можно сложить за несколько секунд и получить грузовое отделение, пригодное для перевозки всего и вся!

        Колеса менять, как ни странно, легко. Я меняю зимнюю резину на летнюю и обратно, не прибегая к помощи "грубой мужской силы". Жаль только, что штатную навигацию не удаётся использовать. Надеюсь, что это только "пока". Вот кто-то что-то там подпишет и - заживём! С навигацией!

        Ничего в моей машине не ломалось. Ничего не "глючило", правда в техцентре насильно, по гарантии заменили рулевой вал. Сказали - предписано. Не знаю... Меня ничего не тревожило в рулевом механизме. А как он едет! Чуть тронул газ - и ты на горизонте. 180 идёт без напряжения, и на этой скорости не чувствуется никакого дискомфорта! Можно, конечно, и быстрее, но дорога, где это можно себе позволить, заканчивается слишком быстро. А как он проходит повороты! Как по рельсам. И крены совсем небольшие. Намного меньше, чем, например, у СААБа, который в поворотах просто валится на бок!

        Как замечательно он паркуется параллельно тротуару! Если есть дырка,чуть большего размера, чем он сам - влезет точнёхонько! Даже в снежную гору, набросанную в узком арбатском переулке старательным дворником. Слова "там не проехать" для него не актуальны.

        Пугали меня и расходом топлива. Мол, литров 18-20 будет кушать. Но, или я так аккуратно езжу, или мой "Зелёный" на диете, но ест он 12л. по трассе и 15л. по городу с пробками. И это при 4,4 литра бензинового двигателя!

        Честно скажу: мне очень повезло с машиной!