"Автоарена".

Range Rover с его феноменально жестким кузовом способен обеспечить очень хорошую защиту водителя и пассажира - при фронтальном краш-тесте деформация салона практически отсутствует! Подушки и ремни тоже сработали четко. Но стильный интерьер плохо проработан с точки зрения травмобезопасности - это может повредить ногам как водителя, так и переднего пассажира. При боковом краш-тесте высокая посадка вкупе с работой «зашитой» в дверь подушки помогла снизить нагрузку на голову и «ребра» манекена до беспрецедентно низкого уровня. При ударе в столб голову «водителя» надежно защитила надувная «труба».