Звук довольно громкий, слышен только при трогании с места, напоминающий неисправный выжимной подшипник.

В коленчатом валу двигателя сделано отверстие для центрирования первичного вала МКП. В этом отверстии запресована втулка, в которой и находится кончик первичного вала КПП. Звук происходит из-за разности вращения первичного вала КПП и колен.вала в момент трогания. Это не является неисправностью, но при замене сцепления эту втулку необходимо менять и только на оригинальную (160р.), поскольку она из спец.сплава.