Возможные причины:

• Низкий уровень антифриза. Низкий уровень антифриза является следствием какой-либо неисправности системы охлаждения или утечки. Часто встречающиеся места утечек антифриза - радиатор, помпа (диагностируется довольно сложно), затянутые не должным образом или поврежденные шланги.
• Неисправность термостата. Опредилить неисправность термостата можно таким образом: На прогретом автомобиле, когда температура двигателя превысит нормальную рабочую, потрогайте нижнюю часть радиатора основного радиатора и верхнюю его часть. Если термостат исправнен, радиатор будет равномерно горячий и с низу и по середине и с верху. Если неиспроавен, радиатор в верхней его части горячий, снизу холодный.
• Неисправность муфты / крыльчатки охлаждения.
• Загрязнение радиатора / радиаторов охлаждения.
• Неисправность дополнительных вентиляторов перед радиатором кондиционера.
• Неисправность крышки расширительного бачка. Тепература кипения анитифриза - 110град., в закрытой гермитичной системе ок.130град. 
• Неисправность прокладки головки блока / головки блока цилиндров. Как правило, не проявляется на холостых оборотах и малых нагрузках, но при длительной езде с оборотами двигателя более 2500 стрелка температуры начинает "ползти" вверх.