Адрес:
График работы:
написать WhatsApp
WApp
Ремонт гидротрансформатора Range Rover
Основным признаком неисправности гидротрансформатора Range Rover является периодически и (или) постоянно возникающая вибрация при наборе скорости от 40 км/ч до 80км/ч. Решение о необходимости ремонта гидротрансформатора принимается специалистами только после детальной проверки всех остальных узлов и деталей трансмиссии и ходовой части а/м.
Записаться на ремонт
Записаться на ремонт гидротрансформатора
Для получения более подробной информации рекомендуем позвонить по номеру телефона, указанному на сайте сервиса LRservice.
Недостатки и поломки гидротрансформатора Range Rover
Возникает “недуг” в силу нескольких причин, которые могут являться причинами и следствиями друг друга:
- стремительный износ фрикционных накладок;
- перегрев и разрушение ступицы;
- изношенные подшипники;
- разблокировка и заклинивание обгонной муфты;
- поломка лопастей колес и др.
Прямые поставки запчастей
Бесплатные работы, акции, скидки
Бесплатная компьютерная диагностика
В апреле всем клиентам которые уже обслуживались у нас ранее, мы абсолютно бесплатно готовы провести компьютерную диагностику.
Диагностика состояния тормозной системы
В понятие «бесплатная диагностика» включено: проверка степени износа тормозных колодок и дисков, проверка уровня тормозной жидкости.
Дезинфекция системы отопления салона
С помощью профессиональной установки «TerraClean MiST2» мы уничтожим запахи, плесень, бактерии, болезнетворные микроорганизмы.
Проверка АКБ и качество тормозной жидкости. Бесплатно
Проверка остаточной емкости и внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи.
Специализируемся на ремонте и запчастях Land Rover
Работаем с 2001 года
Широкий ассортимент запчастей по разным ценам
Напрямую сотрудничаем с поставщиками
Удобное расположение: рядом с ТТК
Знаем историю авто каждого клиента
Сохраняем официальную гарантию на автомобиль
Приглашаем наблюдать за ходом выполнения работ
Дополнительное видеонаблюдение и отдел контроля качества
Информация для владельцев
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Масло в двигателе + фильтр | 1500 руб. |
| Воздушный фильтр двигателя | 600 руб. |
| Салонный фильтр | 900 руб. |
| Топливный фильтр | 2400 руб. |
| Свечи накаливания | 7200 руб. |
| Тормозная жидкость | 3000 руб. |
| Датчик износа тормозных колодок | 900 руб. |
| Масло ГУР | 3000 руб. |
| Охлаждающая жидкость | 3600 руб. |
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Масло в двигателе + фильтр | 1500 руб. |
| Масло в АКП (8HP24, 8 ступ.) с заменой фильтра-поддона | 8400 руб. |
| Масло в раздаточной коробке | 900 руб. |
| Масло в переднем редукторе | 900 руб. |
| Масло в заднем редукторе | 900 руб. |
| Масло ГУР | 3000 руб. |
| Охлаждающая жидкость | 3600 руб. |
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Ступица колесная в сборе с подшипником, передняя | 6300 руб. |
| Пневмо подушка в сборе с амортизатором, передняя | 5400 руб. |
| Шаровая опора пер.подвески, нижняя | 6600 руб. |
| Сайлент-блоки задние нижних рычагов передней подвески (2 шт.) | 11100 руб. |
| Сайлент-блоки верхний + нижний (2 шт.), заднего кулака | 5100 руб. |
| Наконечник рулевой | 1800 руб. |
| Тяга схождения задней подвески | 2400 руб. |
| Регулировка сход-развала | 5700 руб. |
| Тяга стабилизатора | 1800 руб. |
| Подшипник подвесной карданного вала | 10500 руб. |
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Тормозные колодки передние (или задние) | 2100 руб. |
| Тормозные диски + колодки передние (или задние) | 5100 руб. |
| Датчик износа тормозных колодок | 900 руб. |
| Тормозной шланг переднего суппорта (ключая дренаж) | 3600 руб. |
| Тормозной суппорт передний, переборка | 5100 руб. |
| Тормозная жидкость | 3000 руб. |
| Ремонт механизма стояночного тормоза (с заменой колодок) | 7200 руб. |
| Наименование | Стоимость |
|---|---|
| Передний ремня ГРМ с роликами | 15000 руб. |
| Заднего ремня ГРМ (ТНВД) с натяжным роликом, 2,7л | 6300 руб. |
| Ремень навесных агрегатов | 4200 руб. |
| Свечи накаливания | 7200 руб. |
| Салонный фильтр | 900 руб. |
| Топливный фильтр | 2400 руб. |
| Воздушный фильтр двигателя | 600 руб. |
Ремонт гидротрансформатора Range Rover в автосервисе
Блокировка гидротрансформатора или как его называют "бублика" является той самой причиной, по которой на скорости 60-80 км/ч происходит вибрация/колебания длительностью 1-5 сек. Ощущения того, что Вы едите по «стиральной доске».
В некоторых случаях возможны колебания стрелки тахометра. Электронной диагностике гидротрансформатор не подлежит. Только путем вскрытия при помощи токарно-винторезного станка и осмотра уплотнений и фрикционов. Ремонт гидротрансформатора занимает 1-2 дня. Не торопитесь покупать новый. При выполнении ремонта есть определенные тонкости, которые в дальнейшем на всегда помогают устранить массовую проблему данного узла.
При несвоевременном выполнение ремонта или замене на новый есть вероятность нанести ущерб АКПП, когда посадочное место выходного вала будет разбито, но это встречается очень редко. Так же при сильном износе фрикциона до клеевого состава, есть риск выхода из строя и замены гидромодуля. Тело золотников обрастает клеевым налётом, на который оседает абразивная пыль, образуя эффект наждачной бумаги.
Горячая линия
Специалисты нашей компании всегда готовы помочь вам в поиске и закупке запчастей любого типа. Есть вопросы или хотите уточнить цену? Оставьте свой телефон, и мы свяжемся с вами в самое ближайшее время.
Нам не все равно!
Телефон: 
Почта: 